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Unternehmensnachrichten über Vielfliegertest NFC-Technologie in Frankreich

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Vielfliegertest NFC-Technologie in Frankreich

Einige Air France-Vielflieger erhalten sechs Monate, um Nahfeldkommunikations-(NFC)-Technologie zu prüfen. Einige hundert eingeladene Passagiere sausen durch den Toulouse--Blagnacflughafen unter Verwendung der intelligenten Telefone mit NFC als Bordkarten.

Es ist das erste mal für einen Versuch vom vollständig verschalenden Flughafeneingang. SITA, ein Spezialist in den Lufttransportkommunikationen und IT, hat ähnliche Arbeit in Toulouse und im Flughafen Schiphol Amsterdam erledigt.

Der Pilot ist eine Teambemühung:

  • Bewegliche Netzbetreiber Orange liefert die NFC-Infrastruktur und -SIM-Karten.
  • Die geeigneten Passagiere, die von Toulouse-Blagnac zu Paris-Orly fliegen, verwenden die Touch&Pass APP, die von Air France bereitgestellt wird.
  • SITA entwickelte die NFC-Spezifikationen, damit die Technologie im Flughafen, in einem Toolkit für bewegliche Integration und in der Bordkartelieferungsinfrastruktur arbeitet.
  • RESA – Lieferant von Flughafendatensystemen – Griffe checken ein und verschalen und Überholspurverarbeitung.

Der Prozess fängt an, wenn der Passagier herein online überprüft und entscheidet, die Bordkarte über Mobile zu empfangen. Eine NFC-Bordkarte wird automatisch in eine Reihenfolge mit drei Teilen gesendet: die Daten werden von Air France zu SITA in einem generischen Format unter Verwendung der Bordkarte API gesendet; SITA passt die Daten an und schickt sie der Orange durch eine verlässliche Service-Managementinfrastruktur; Orange sendet die BP-Daten mit SMS, die ist, sichtbar nicht zum Passagier aber durch den Smartphone verarbeitet.

Der Passagier sieht ein Dialogfenster, wenn die Bordkarte am intelligenten Telefon empfangen wird, das auf der SIM-Karte gespeichert wird und mit der APP Air Frances Touch&Pass gesehen werden kann.

Ein Zeichen erklärt dem Passagier, das Telefon auf dem Selbsteintritt Tor der Sicherheitsüberholspur zu klopfen. Die Bordkarte wird automatisch gelesen und verarbeitet, öffnet sich das Tor, und der Passagier kann zur Sicherheit durch Reißverschluss zumachen. Dann klopft der Passagier den Smartphone auf einem engagierten Leser, und ein Schirm sagt dem Sicherheitsbeamten, ob BP gültig ist.

Wenn es den Flughafenaufenthaltsraum betritt, lädt das Mittel den Passagier ein, das intelligente Telefon auf dem Leser zu klopfen, um Zugang zum Aufenthaltsraum zu validieren.

Am Einstiegtor klopft der Passagier das Telefon auf dem Leser, und die Daten werden automatisch gelesen und validiert durch das Flughafensystem. Ein grünes Licht erscheint und der Passagier kann das Flugzeug besteigen.

Probelauf durch das Ende des Jahres.

- Sehen Sie mehr an: http://secureidnews.com/news-item/frequent-flyers-test-nfc-technology-in-france/?tag=nfc#sthash.acfqis3x.dpuf

Kneipen-Zeit : 2014-07-21 10:06:28 >> Nachrichtenliste
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Ansprechpartner: Mr. Kenny Huang

Telefon: +86 15914094965

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